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導(dǎo)讀：巴克萊(Barclays)表示，個(gè)人交通成本將會(huì)大幅下降，從每英里1美元至1 60美元降至微不足道的每英里8美分。
交通甚至是免費(fèi)的。當(dāng)你預(yù)定一輛自動(dòng)駕駛出租車并接受對(duì)你投放的廣告的話，費(fèi)用可能降為零。
漢密爾頓表示，當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的比例達(dá)到70%的時(shí)候，拐點(diǎn)就會(huì)來(lái)臨。
但也會(huì)有不利的一面。黑客將是威脅。個(gè)別人將會(huì)試圖卸除汽車的軟件，從而導(dǎo)致交通事故。有組織的黑客和恐怖分子將會(huì)尋求制造重大交通事故。
當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)商未能給車子充足電、從而在交通繁忙的道路上耗盡電量的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生混亂，但自動(dòng)駕駛汽車將能更好地繞開拋錨的汽車。
尋求刺激的人可能玩升級(jí)版的懦夫博弈游戲(game of chicken)，他們故意跑在自動(dòng)駕駛汽車前面，以看看它是否利用其超人的反應(yīng)時(shí)間轉(zhuǎn)向路燈桿。
如果汽車走一兩個(gè)街區(qū)的成本很低(或者為零)，人們的身材和健康狀況就可能變差。
旅客們可以隨便喝酒和坐車，酒精和毒品消費(fèi)可能飆升。
地方議會(huì)和國(guó)家政府會(huì)遭受停車費(fèi)和交通罰款收入下降的沖擊，它們將會(huì)努力通過(guò)征收每英里旅行稅，再次讓交通變得昂貴。
媒體將會(huì)發(fā)瘋似的報(bào)道頭20年左右與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的每一起事故，無(wú)論事故多小，雖然當(dāng)前他們不太注意全球每年有125萬(wàn)人死于道路交通事故，受傷人數(shù)也有2000萬(wàn)至5000萬(wàn)人。
灰色地帶
火車可能式微。當(dāng)小汽車和卡車合起來(lái)可以做火車做的事情，而且每個(gè)司機(jī)都有自己的空間的時(shí)候，火車還有什么意義呢?
盡管城市停車場(chǎng)將會(huì)被重新設(shè)計(jì)得更有效率，但毫無(wú)吸引力的城外棕色地帶(brownfield site，因受到污染而被廢棄或閑置的前工業(yè)和商業(yè)用地)可能成為龐大的充電場(chǎng)，自動(dòng)駕駛汽車可以晚上來(lái)這里充電和檢修。
對(duì)喜歡開快車和手動(dòng)駕駛汽車的人來(lái)說(shuō)，郊區(qū)賽車路線將會(huì)興盛。
“堵車”將不再是開會(huì)遲到的借口。
