MBA職場：年輕創(chuàng)投人到底在焦慮什么？

        創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)有著無法斬斷的聯(lián)系，很多人急于尋找創(chuàng)新的最佳途徑，有人認(rèn)為創(chuàng)新就是開天辟地式的革命，有人認(rèn)為創(chuàng)新就是對已有知識的片面推翻。在時不我待的創(chuàng)業(yè)熱潮中，哪些新興行業(yè)是真的創(chuàng)新模式?

8月的時候，長江商學(xué)院MBA2008級校友、熊貓資本合伙人毛圣博做客《吳曉波頻道》，兩人就創(chuàng)業(yè)熱潮中投資人與創(chuàng)業(yè)者的焦慮，什么是真正的創(chuàng)新，以及創(chuàng)業(yè)者如何判斷自己的項(xiàng)目是否是偽創(chuàng)新等問題進(jìn)行了精彩的問答。

對創(chuàng)新的定義

《吳曉波頻道》：所謂創(chuàng)新，一定是做前人沒有想到或做到的事嗎?

毛圣博：我個人認(rèn)為創(chuàng)新就是把原來已存在的資源進(jìn)行新的組合，這個新的組合能夠更好地滿足用戶的需求。如果在這個定義下，創(chuàng)新并不僅包括做到了前人沒有做到的事情，也包括了原來大家做過，但沒有做到最好的事情，做到更好。

《吳曉波頻道》：創(chuàng)新是一種偶然嗎?

毛圣博：我不認(rèn)為創(chuàng)新具有偶然性。創(chuàng)新應(yīng)該是你對事物或者對用戶本質(zhì)需求的理解積累到一定程度，然后自然而然產(chǎn)生的。不過創(chuàng)新在時間上是有偶然性的，比如騰訊做QQ這么多年，積累了大量的用戶，對用戶習(xí)慣有非常深刻的了解。最后這些所有的東西積累到一定程度，才做了微信。

創(chuàng)業(yè)者首先要有比較正的世界觀或者價值觀，對事物的本質(zhì)有一些獨(dú)到的見解。他們要提升的是對所做事情的理解和對用戶的深入理解。這個對創(chuàng)新來說是最重要的。

投資人的焦慮來源自哪里?

吳曉波：在當(dāng)今的創(chuàng)業(yè)熱潮匯總，我感覺是存在焦慮癥的，基本上可以分為三類，創(chuàng)業(yè)者的焦慮、資本的焦慮、技術(shù)的焦慮?，F(xiàn)在的VC，所謂的賭賽道也好，投N多公司也好，它背后的邏輯是什么?投資人的焦慮來自哪里?

毛圣博：投資人是有焦慮癥的，包括我自己也有一些。硅谷有一個詞叫FOMO(Fear of Missing Out)，翻譯過來就叫錯過恐懼癥。這個(恐懼)跟VC的商業(yè)模式有關(guān)系，因?yàn)閂C必須要賭到一個大的東西，就是大家說的獨(dú)角獸，VC就是去獵取獨(dú)角獸的獵人，如果抓不到這只獨(dú)角獸，可能這支基金就不能給LP創(chuàng)造一個超額的回報。所以投資人就比較焦慮，因?yàn)樗洛e過一個非常大的項(xiàng)目。

吳曉波：現(xiàn)在對投資人來講的話，哪一類項(xiàng)目更吸引你?

毛圣博：其實(shí)我們反倒是非常喜歡充滿爭議的項(xiàng)目，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)一個規(guī)律：以前能過百億美金的項(xiàng)目，基本上在初期融資都非常困難。

后來我們想可能有幾個原因：第一，大的項(xiàng)目往往充滿顛覆性，所以大部分人看不懂;第二，人人都看好的項(xiàng)目，可能做的人也很多，競爭對手就會很多，所以可能很難做大。所以往往這些特別不被人看好、又特別顛覆的項(xiàng)目，最后成了一個體量特別大的項(xiàng)目。

因?yàn)樗浅?chuàng)新、做的人又很少，所以它占得了先機(jī)，跑得非?？欤谑蔷统蔀橐粋€巨大的項(xiàng)目。當(dāng)年像滴滴、京東的融資都不容易，現(xiàn)在都成了五六百億美金的公司。

所以這個就造成投資人更加焦慮，哪怕說看不懂或者不看好，但心里還是會想萬一它成功了呢?所以很多投資人就覺得說，在早期成本比較低的時候要不也進(jìn)點(diǎn)兒，先占坑再說，反正現(xiàn)在成本低，后面就投不起了嘛。

吳曉波：每年投資創(chuàng)業(yè)都有關(guān)于賽道、創(chuàng)新的風(fēng)口話題，你作為一線投資人，覺得今年最被高估的一個標(biāo)的和創(chuàng)新概念是什么?

毛圣博：我覺得其實(shí)有很多被高估的。投資人有焦慮，市場錢又很多，同時現(xiàn)在又處在一個非常特殊的時期，我所說的特殊是指移動互聯(lián)網(wǎng)到了一個瓶頸。非常簡單的現(xiàn)象就是手機(jī)已經(jīng)沒法顛覆式創(chuàng)新了，大家都是把屏幕做得更好一點(diǎn)，或者攝像頭一個變兩個，這三年包括蘋果都沒什么大的創(chuàng)新。

在移動互聯(lián)網(wǎng)去做一些應(yīng)用出來已經(jīng)很難，(好的標(biāo)的)不會再成批地出現(xiàn)，去年可能就共享單車一個，那如果沒有投到共享單車的人，可能就很恐慌了。

然后創(chuàng)業(yè)者會覺得說，我還不如抓熱點(diǎn)，做一些時髦的東西，因?yàn)闊狳c(diǎn)能弄到錢，于是就開始(趕風(fēng)口)做人工智能、無人便利店、共享雨傘、共享籃球等等之類。

長江商學(xué)院MBA08級校友、熊貓資本合伙人毛圣博

做客《吳曉波頻道》(20170816期)

投資人對創(chuàng)業(yè)者的建議

吳曉波：投資人對創(chuàng)業(yè)者有何建議?

毛圣博：我覺得不要為了創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)其實(shí)是在滿足一種用戶需求，你不能去做一個偽創(chuàng)新。

吳曉波：怎么能夠判斷哪種創(chuàng)新是偽創(chuàng)新?

毛圣博：我們判斷的最大依據(jù)是需求。

我對偽創(chuàng)新的定義是它試圖去滿足一些不存在的需求，或者說它沒有去滿足真正的需求。

我們認(rèn)為適合共享的東西有四個標(biāo)準(zhǔn)：

第一就是持有成本高，使用成本低。以充電寶為例，它的持有成本很低，比如說小米充電寶49塊錢一個，我家里一個、車上一個、辦公室一個，其實(shí)充電的需求就已經(jīng)被滿足了。

第二個標(biāo)準(zhǔn)就是剛需、高頻，這個其實(shí)充電寶也不符合，雖然充電是一個剛需，但共享充電寶的需求并不高頻。

第三是需求相對標(biāo)準(zhǔn)化，而不是非標(biāo)的需求，充電寶還挺標(biāo)準(zhǔn)的，這個算符合。

第四就是流動性好，比如說共享單車的流動性就非常好，而如果我把一個共享充電寶拿走了，走到半路想還，找不到地方還，要有非常大的覆蓋才能做到隨取隨還，而自行車先天的場景就特別好停。

四條標(biāo)準(zhǔn)里共享充電寶只滿足一點(diǎn)，其他三點(diǎn)都不滿足，所以我們認(rèn)為不適合投。

吳曉波：創(chuàng)業(yè)者要開始創(chuàng)業(yè)，把錢和時間砸下去之前，他要判斷自己的項(xiàng)目到底靠不靠譜。他能通過什么方法迅速判斷自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是不是偽創(chuàng)新、偽需求?

毛圣博：就去試，真正去試。

因?yàn)樽詈诵倪€是用戶需求，所以你去看用戶到底有沒有需求，而不是因?yàn)槟阊a(bǔ)貼了。

一個很簡單的例子是O2O洗車，當(dāng)時也有一波，但其實(shí)它是個偽需求。

O2O洗車當(dāng)時的邏輯是，我導(dǎo)流給這些洗車店，問洗車店收傭金，可能再賣點(diǎn)別的東西，但其實(shí)這個是不成立的，因?yàn)榇蠹叶既プ约杭腋浇囊粋€洗車店去洗車，或者說找到一家非常好的洗車店，我肯定就不想換了，用戶為什么還要再打開你的APP去看看附近還有什么新的洗車店?用戶是沒有任何動力的。

吳曉波：為什么你的這個邏輯大概30秒就講清楚了，可大家都沒想清楚?

毛圣博：因?yàn)椴煌说氖澜缬^、價值觀是不一樣的。大家的邏輯也許都OK，但是假設(shè)不一樣的情況下，推出的結(jié)論就不一樣。所以投資人其實(shí)是非常主觀的。

創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的關(guān)聯(lián)

吳曉波：你認(rèn)為創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)有關(guān)聯(lián)嗎?

毛圣博：其實(shí)是有的。創(chuàng)新是把現(xiàn)有資源做一些重新組合，然后它能更好地滿足用戶的需求，但這個東西可能不一定大到能夠創(chuàng)業(yè)。

投資人天天在說的“創(chuàng)業(yè)“和普通人說我開個餐飲館、我開個洗車店可能不大一樣，那個可能更像一個生意，而投資人要的創(chuàng)業(yè)可能真的是九死一生，最后能做到非常大的一個規(guī)模，這個是風(fēng)險創(chuàng)業(yè)公司、VC所追求的創(chuàng)業(yè)。但這種創(chuàng)業(yè)其實(shí)是鳳毛麟角的，最后能成功的人少之又少。

吳曉波：當(dāng)初投共享單車，最早投下去的動力是什么?投完到今天，兩年多過去了，現(xiàn)在的收獲、思考和當(dāng)年有多大的區(qū)別?

毛圣博：沒有太大的區(qū)別。我們自己去看這個事情，大的邏輯是沒有區(qū)別的，而且當(dāng)時其實(shí)更簡單，因?yàn)樗?dāng)時連Lite(摩拜輕騎版)都沒有，就是最傳統(tǒng)、經(jīng)典款的那個自行車。

那款自行車我們看了以后覺得特別震驚，因?yàn)樗鋵?shí)已經(jīng)不是一輛自行車了，它沒有鏈條，是軸承驅(qū)動的，整個軸承封在里面，四年不用上機(jī)油。這是什么概念?就跟汽車一樣。然后它是實(shí)心胎，永遠(yuǎn)不爆胎;剎車不是橡膠的剎車皮，不會磨損，壽命很長。

摩拜在設(shè)計(jì)之初，是按照四年的周期設(shè)計(jì)的。當(dāng)時我們第一感覺是說這個車騎起來好重，但用戶的第一需求并不是輕。有些投資人做了錯誤的判斷，認(rèn)為用戶第一需求是舒服，其實(shí)不是，用戶的第一需求是有車可騎，到達(dá)目的地。

而且用戶騎的時間不長，就是兩三公里以內(nèi)，所以重不是一個特別大的問題。隨著公司的發(fā)展，它可以解決“重”的問題。

所以基于當(dāng)時我們的判斷，一輛車如果有四年的壽命，扔在街上風(fēng)吹雨淋日曬都沒事，然后天天都能賺錢，這個車的成本早就回來了。

吳曉波：創(chuàng)業(yè)是跟風(fēng)還是獨(dú)創(chuàng)?

毛圣博：我覺得如果創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)認(rèn)為自己是跟風(fēng)，那就不要跟了。其實(shí)創(chuàng)業(yè)到最后，創(chuàng)業(yè)者需要真的是特別熱愛他所做的事情。熱愛是第一位的，然后他對用戶本質(zhì)的需求理解得非常深刻，甚至他理解到了消費(fèi)者自己都沒發(fā)現(xiàn)的很深層的需求，這樣的人才能在某個方向上異軍突起。

吳曉波：技術(shù)快速迭代，如何避免焦慮?

毛圣博：我覺得技術(shù)也只是一種形式，首先你要說我如何去滿足這種需求，其次才是有沒有什么技術(shù)我可以拿來用，這個時候才涉及到技術(shù)層面，比如有沒有現(xiàn)成的技術(shù)，或者能不能研發(fā)一種新的技術(shù)。比如共享單車，定位技術(shù)、通訊技術(shù)、新材料的研發(fā)都是為了滿足用戶需求。

就像現(xiàn)在大家都在談的無人便利店，我覺得有人無人并不是那么重要，而在于便利店的核心是什么。

人的成本很高?還是租金的成本很高?“無人”就能改變租金了嗎?從技術(shù)來講，未來肯定會出現(xiàn)“無人”，但以現(xiàn)在的技術(shù)而言，會不會因?yàn)?ldquo;無人”而造成了更多麻煩?你其實(shí)花費(fèi)了更多的人力來解決問題。

一個人在便利店里承擔(dān)了很多職能，包括防盜、打掃衛(wèi)生、整理貨物、擺放、補(bǔ)貨，他有很多很多的事情要做?，F(xiàn)在我覺得便利店里人的價值大于他提供的服務(wù)的價值。