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導(dǎo)讀：他的船，名叫“洛神號”，也是他約定和大海相伴余生的信物。真正的航海者從來都“不裝”，鄭昊雖然是半路出家，但自認(rèn)絕對是真正的航海者，坦誠到底。
他的船，名叫“洛神號”，也是他約定和大海相伴余生的信物。真正的航海者從來都“不裝”，鄭昊雖然是半路出家，但自認(rèn)絕對是真正的航海者，坦誠到底。
2013年的秋天，在毗鄰紫禁城的太廟，長江商學(xué)院MBA舉辦了“十周年慶祝論壇”。校友代表先后上臺演講，這是一位身穿條紋襯衫，寬大牛仔褲，頭戴長舌棒球帽的男子走到臺前。
臺下師生校友的目光，一下子都聚焦在他帽檐下狂野的絡(luò)腮胡上。待他站定，將麥克風(fēng)舉起，用一種低沉還略帶沙啞的聲音開始他的演講：“昨天晚上在來的飛機上重溫了一遍《中國合伙人》，里面有一句臺詞非常經(jīng)典，究竟是我們改變了世界，還是世界改變了我們。”
看著他那黑紅色臉頰，臺下眾人飛快的在記憶中搜索他的模樣。人群中有人說道：“這不會是鄭昊吧。”
“怎么可能，這人能是鄭昊？”
“鄭昊不是做電子商務(wù)的嗎，應(yīng)該不會曬這么黑的。”
“就是，鄭昊09級的，畢業(yè)才幾年，肯定不是他。”
臺上的人還在慷慨激昂的演講：“這3年，其實我的改變真的挺大的，從當(dāng)時的賈寶玉路線到現(xiàn)在的魯智深路線，為什么會這樣？最大的原因就是我做了船長。”
“呃……不會吧，看來真是他呀。”
“真不敢相信。”
“變化太大了，他不說我真認(rèn)不出來。”
以前大家對鄭昊的共同印象是“白凈書生”。江南書香門第，自小飽讀詩書，北大元培高材生，KPMG畢馬威的財務(wù)顧問。為人洞若觀火卻低調(diào)淡定，總是恰到好處地彬彬有禮?？纱蠹疫€不知道，江南書生鄭昊從長江畢業(yè)后，就直接駕著“洛神號”揚帆縱海去了，再沒涉足過滿口蹦英文單詞兒的寫字樓。
因海風(fēng)長期拂打而變成黑紅色的面頰上，還留著絡(luò)腮胡，舒適的襯衫、牛仔褲和棒球帽如今是他“標(biāo)配”，那個西服革履的鄭昊已經(jīng)不復(fù)存在，難怪沒有人認(rèn)出他來。
這時，他拿著麥克風(fēng)對校友們高聲說：“如果可以，請大家叫我船長，因為這是我的選擇。”
從賈寶玉到魯智深
那年夏天鄭昊剛上大學(xué)時，加入了學(xué)生社團。在這個社團里，鄭昊結(jié)識了很多北大的優(yōu)秀學(xué)長，他們在生活和學(xué)習(xí)上都對他給予了很大的幫助。有一天，社團活動結(jié)束后，大家相約去學(xué)校附近的飯館吃飯。
“最近我在看一本書，真是太有意思了。”
“我看見了，你最近捧著這本書都不撒手，如廁時間明顯加長了。”
“你別跑！”
大家一路有說有笑地進了飯店，落座之后，大家聊得更熱鬧了。
這時，坐在鄭昊邊上的學(xué)長問他：“大學(xué)生活過了一個多月了，怎么樣？還習(xí)慣嗎？”
鄭昊靦腆地笑了：“跟高中比好太多了，咱們的學(xué)?？烧娲笳嫫裂?。”
“那當(dāng)然，這可是北大，在清朝的時候這叫‘京師學(xué)堂’，中國高等教育的源頭。”
“嗯，這里的文化底蘊每天都在感動著我。”
“師弟，在這所學(xué)校里浸潤過人，走出校園可就走向了成功的人生。”
“成功的人生？”
“這還要問嗎？在中國只有兩種人生是成功的——從政，或者從商。”
學(xué)長此言一出，讓從小到大一向聽話的鄭昊一下子呆住了，他感覺從頭頂一直涼到腳心，這句話真是把他嚇壞了。這時，熱騰騰的飯菜被端上桌，“來來來，開吃！”學(xué)長扯了他一把：“別愣神，快吃菜。”
這頓飯，鄭昊都不知道自己是怎么吃完的。從餐廳回學(xué)校的路上，他走在一行人的最后，心事重重。抬頭看看眼前依然在說笑的同學(xué)們，他想：“這里所有人都是這么想的嗎？追求權(quán)利和金錢？我們的人生除了這兩個選項是正確答案，就沒有別的答案了嗎？”
“周六圖書館一起上自習(xí)吧”
“好呀，到時候約。”
“拜拜。”
很快大家就相互道別，向校園的不同方向散開。鄭昊依舊腳步沉重，權(quán)力或金錢，這些貌似最經(jīng)典的選擇或許吸引過很多人，但對于這個答案，鄭昊是無法接受的。與其說是無法接受，更準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是不甘心。年少的他一下子也想不明白“從政”或者“從商”的大道到底是怎么回事兒，也無法強迫自己去想，直覺告訴他，必須探索屬于自己的第三條路出來。這個問題從入學(xué)開始，一直糾纏著他四年的大學(xué)時光。
懵懂中從北大畢業(yè)了，鄭昊很順利的進入畢馬威做咨詢顧問，和各種企業(yè)客戶溝通，不停地出差做項目。年輕的鄭昊認(rèn)識了一些民營企業(yè)家，他們身上多少有些武俠范兒的“匪氣”，膽大心細(xì)，敢說敢做，魄力十足，讓這個讀通史念名著的“從未拿刀砍過人的書生”打心眼兒里佩服。
和他們在一起，讓鄭昊這個一向淡定的書生也熱血沸騰，期待著可以跟著他們在各種劫數(shù)中闖關(guān)升級，到“刀尖舔血”般的市場起伏里去撲騰，去沉淀出最真實的價值。鄭昊說：“我不想讓自己在十年后變成畢馬威公司的老板，所以我干脆直接辭職去讀長江商學(xué)院了，我要去尋找除了做官做老板以外的別的可能。”
長江商學(xué)院的神奇之處便是有數(shù)不盡的緣起緣滅，混雜在各色優(yōu)秀人物間，無時不刻不發(fā)生著不同氣場的激烈化學(xué)反應(yīng)。鄭昊就是在這里遇到了領(lǐng)他進入帆船界的“帶頭大哥”——胥桂喜。胥桂喜是河北人，在海南旅游和房地產(chǎn)業(yè)打拼數(shù)十載，商海浮沉曾讓他一夜間身無分文，也讓他多次奇跡般地站起來。
那還是鄭昊在長江商學(xué)院讀MBA的時候，由于課程安排，讀MBA的同學(xué)和讀EMBA的同學(xué)會在同一個時間段上課，教室離得很緊，所以這兩個班的同學(xué)相互也都很熟絡(luò)。平時，除了與同班同學(xué)討論問題以外，MBA和EMBA的同學(xué)也會經(jīng)常在課間休息時間一起討論問題，有時候，也相互吹吹牛開開玩笑什么的，但大多數(shù)時間大家都在認(rèn)真地商量著課題和生意。
當(dāng)時很多EMBA的同學(xué)在考慮再次創(chuàng)業(yè)，課間阿里巴巴做高管出來的葉一火，用一種頗具煽動性地口吻說：“現(xiàn)在這個時代就是互聯(lián)網(wǎng)的時代，創(chuàng)業(yè)一定要將眼光放在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)是一個可以將一個大學(xué)生一夜之間變成億萬富翁的行業(yè)，你們看看Facebook的扎克伯格，24歲身價135億，就因為他在大學(xué)宿舍里搞了個社交網(wǎng)站。互聯(lián)網(wǎng)！商機！同學(xué)們。”
大伙兒經(jīng)葉一火這么一攛掇，所有人心里都癢癢的。鄭昊日后的“大哥”胥桂喜是個有商業(yè)點子就要立馬試錯的人，于是就立馬著手開始折騰海南旅游電子商務(wù)項目了。鄭昊當(dāng)時還不到三十歲，閱歷有限信心不足，很需要有‘帶頭大哥’引路。用鄭昊自己的話說:“我很想學(xué)他身上那種天生的匪氣。慢慢地，我們互相看對眼了，我跟定他了！”
在經(jīng)歷了國內(nèi)頂尖的法學(xué)院、商學(xué)院教育后，鄭昊離開長江商學(xué)院后，直接就去了胥桂喜創(chuàng)辦的民企。從電子商務(wù)到家庭連鎖賓館，從水果鮮花批發(fā)到三亞旅游…在多個項目中的摸爬滾打，終于修煉出了不少粗糲的男人氣概，用他自己的話說，“我已經(jīng)從賈寶玉變成魯智深了。”
從長江到大海
只有揚帆出海的人會知道，野性才是大海的真相。鄭昊第一次接觸帆船是在2010年，回想起當(dāng)時的情景，他下了一個定義，那就是“生不如死”。
趴在船舷邊緣的鄭昊已經(jīng)精疲力盡，身后響起關(guān)切地聲音：“你沒事兒吧，再忍耐一下，馬上就返航了。”
鄭昊已經(jīng)沒有了說話的力氣，微微晃動了一下腦袋，表示他聽見了。
不知過了多久，船終于靠岸了。“一、二、起！”朋友們架起無力的鄭昊，將他拖到岸上。
“多喝點兒水，睡一覺就好了。”朋友安慰著說。
一覺起來，鄭昊確實感覺神清氣爽了很多，他走出房間，大家圍坐在一起回顧今天的航海行動。“呦，起來了，恢復(fù)得挺快呀。”
鄭昊笑笑，和大家坐在一起，問道：“我不明白，船上干嘛要建洗手間？明明所有的消化物都是從上消化道排出體外，基本上沒有上廁所的需要。”聽到這話，大家先是一愣，隨后哄堂大笑。
自那次吐到昏天黑地的航海經(jīng)歷后，鄭昊并沒有停下，繼續(xù)玩，繼續(xù)暈，還會開玩笑地預(yù)測一會兒吐出來的食物是個什么顏色。在帆船上吃東西，從來不是為了滿足食欲而吃東西，因為在帆船上壓根就不會有什么食欲，吃就是為了更好的吐。
一次頂風(fēng)從三亞去深圳的長航線上，鄭昊遇到了四五米高的大浪，船顛得很厲害，跑到船尾去上洗手間。這時一個大浪打過來，他腳下一滑，差點掉海里。幸好有個安全索把他掛住了，慶幸之余，他感到嘴唇傳來一陣鉆心的疼痛，用手一摸，嘴唇腫起的老高，嘴角滲出了血。嘴里感覺有東西，吐在手里一看，鮮血中有一顆潔白的牙齒。回想起那次經(jīng)歷，鄭昊淡定地說：“那次幸虧沒有要我的命，只是磕掉了門牙，破了相而已。”
面對帆船，他像不知饜足的孩子，返航上岸后他或許會賭咒這輩子再也不玩兒了，但下一次碰到感興趣的航線，又立刻記吃不記打地出發(fā)了。有人曾很認(rèn)真地問過鄭昊：“遠(yuǎn)洋航海好玩嗎？風(fēng)吹日曬，又會感到孤獨寂寞。”
鄭昊看了看他，笑了笑說“如果你覺得玩命好玩的話，那就真的太好玩了。”
熟人聽說他玩兒帆船后，客氣者評價說：“不務(wù)正業(yè)。”
親近耿直者則直接問：“你瘋了嗎？名校畢業(yè)做這個不可惜嗎？”
鄭昊的回應(yīng)絕不含糊：“優(yōu)秀人才要上得了殿堂，下得了廚房。學(xué)歷史的人能賣豬肉，學(xué)法律、管理的人怎么就不能開船？同是北大法律系畢業(yè)，有李克強前輩做了總理，也有海子做了詩人。而我做個船長，沒什么可大驚小怪的。”
按照鄭昊的理論，人生的成功不是以口袋里鈔票的多寡來決定的，而是生活的廣度和豐富程度。在大海上一次次挑戰(zhàn)極限的時候，鄭昊也通透了自己的今生過往，明白了未來該如何選擇屬于自己的生命。
鄭昊頗具感慨地說：“前三十年的人生，大部分時間我都在被選擇。雖然沒有什么人逼迫我，但我一直活在別人的期望里。這個世界說，你要去念好大學(xué)、好專業(yè)，于是我去念了北大。這個世界說你需要一份高薪、穩(wěn)定、體面的工作，于是我去做了咨詢顧問。這個世界說，你去念這個中國最好的商學(xué)院，于是我來到長江。我一直生活在別人的生命里，但是當(dāng)我航海的時候，四顧茫茫的大海，沒有人告訴我，應(yīng)該做什么，去哪里，必須要自己選擇。”
在別人眼中的放逐，卻是他通向自由的通途。鄭昊從未停止尋找心心念念的第三條道路，一個相對自由的環(huán)境，能做自己真正認(rèn)同的事，這也是他從很多優(yōu)秀長江和北大校友身上學(xué)到的——追隨真心。而帆船，在多年后給了鄭昊一個答案，那就是，它讓鄭昊找到的那從商、從政以外的第三條道路。
“沙場”揚帆
當(dāng)“帶頭大哥”胥桂喜提出把帆船運動作為大眾商業(yè)項目運作時，手下眾兄弟都在忙活著電子商務(wù)、酒店連鎖等熱門兒差事，沒人看好帆船業(yè)務(wù)的經(jīng)濟前景。于是，剛從長江畢業(yè)、喜愛帆船、又一心想投身“沙場”的鄭昊，就頂了這項差事。
“大哥，我想做這個項目。”
“你看好帆船領(lǐng)域。”
“您知道，我熱愛帆船，我也相信這項業(yè)務(wù)的經(jīng)濟前景。”
“好，很好。”
于是，兩人一拍即合，共同創(chuàng)建了“陸客帆船”品牌，他們想讓更多人知道和體驗帆船的無窮樂趣。
鄭昊家在北京，但有了“自己的一攤事兒”后，他的整個2012和2013年都是在三亞度過的。產(chǎn)品流程設(shè)計，各環(huán)節(jié)人員配備，市場開發(fā)和客戶拓展，鄭昊在每個細(xì)節(jié)上都投入認(rèn)真和熱情，逐漸搭建起了一套可行的業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)體系。稍微騰出手來時，他便開始四處跑合作，談資金，想讓陸客帆船盡快走上軌道。
然而，馳騁“沙場”光有熱情是不夠的。盈利模式不夠清晰，導(dǎo)致公司前兩年都在虧本賺吆喝。回顧創(chuàng)業(yè)之初的彎路，鄭昊總結(jié)到：“我一心只想著大干一場，需要決策權(quán)讓自己施展拳腳?？僧?dāng)時對商業(yè)模式思考不清，對打造品牌沒有強烈的渴望。這些都是錯誤的。”
帆船運動的商業(yè)化運作，脫離不了兩條路線：專業(yè)化和商業(yè)化。專業(yè)化是體育運動商業(yè)化速度較快的一條線路，具體方法包括舉辦專業(yè)比賽、打造專業(yè)俱樂部、提供專業(yè)培訓(xùn)等。衍生開來的產(chǎn)業(yè)包括比賽收入、廣告贊助、裝備提供、周邊商品提供等。海南陸客還有一支專業(yè)帆船隊，參加了中國杯等許多重要賽事。
另一條路線是大眾商業(yè)路線。“任何一項體育運動，要想真正開展得好，光有觀賞性是不夠的。像網(wǎng)球、足球、籃球等熱門運動，都是專業(yè)化和大眾化路線兼顧的。”鄭昊認(rèn)為這條路線更有價值，通過降低大眾了解和體驗帆船運動的門檻，讓他們體會到帆船運動的魅力和樂趣。
進一步識別目標(biāo)市場，取勢中產(chǎn)階級在中國的快速增長，鄭昊把目光放在國內(nèi)中高端消費者身上。簡單的炫耀名牌商品已經(jīng)是過去式，展示有“技術(shù)含量”的個人生活方式，比如帆船，是這部分消費者感興趣的事。這部分人群或許就是突破口。2012年晚些時候，陸客帆船開始在這個市場發(fā)力。長江商學(xué)院、微軟等數(shù)十家機構(gòu)和企業(yè)，陸續(xù)選擇陸客帆船提供大型團隊拓展活動，團隊人數(shù)從二十至上百人不等。
到2013年，通過參加企業(yè)團隊拓展而了解到陸客帆船的人有數(shù)千之多，成為陸客重要且穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)消費客戶增長源。鄭昊高興地說：“帆船是一項非常健康陽光的運動。通過團隊拓展體驗過它的人，或多或少都會對自己有所自省，然后越來越喜愛它。”
隨著業(yè)務(wù)量的快速攀升，陸客帆船的軟硬件配備都跟著升級強化。所有教練和船長均必須有救生員執(zhí)照，3000海里以上的航行距離，甚至是超過八年的帆船駕齡。公司擁有的帆船種類和數(shù)量繁多，即有簡便靈活的FAREAST 18R，也有安全穩(wěn)固的Beneteau First 40.7。這個原來不被人們看好的項目，現(xiàn)在已然成為集團的明星產(chǎn)品了。
做自己生命的船長
從外企到民企的路子，很多人無功折返。民企常見的“一言堂”和“拍腦袋”現(xiàn)象，讓很多大公司出來的、喜歡看數(shù)字說話的專業(yè)人士感到不適應(yīng)，認(rèn)為決策風(fēng)險高，管理混亂，多少成為民企留不住人才的罪狀。鄭昊說，在民企這些年，他始終以謙卑平和的心態(tài)應(yīng)對各種狀況，到目前為止還是瀟灑地做著魯智深。
被問到民企管理方法時，鄭昊充滿自信的說：“其實，有些在大企業(yè)不好用的工作方式，在民企卻是最有效率的。不見得民主總能產(chǎn)生好效果，希特勒在位時很多經(jīng)濟指標(biāo)都是很不錯的，短短幾年他就崛起到有資本去打法國，就是這個道理。企業(yè)個體的差異很大，只要發(fā)現(xiàn)有價值的事情，立刻行動去做，這才是最重要的。”
雖然如今工作和興趣完美的重疊，但是鄭昊還是想出去獨立創(chuàng)業(yè)。他笑稱：“現(xiàn)在的狀態(tài)還是有點像學(xué)徒。以前在課堂里學(xué)，后來跟著大哥學(xué)。我總得自己折騰點事兒！” ，從長江匯入大海，鄭昊找到了自己的航向，要做自己生命的船長。
他的船，名叫“洛神號”，也是他約定和大海相伴余生的信物。真正的航海者從來都“不裝”，鄭昊雖然是半路出家，但自認(rèn)絕對是真正的航海者，坦誠到底。
